Modelo | Dimensiones(milímetros) | Fuerza (kilovatios) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8.6C | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
Y5-47NO5C | 1925 | 830 | 1220 | 11 |
El transporte de vapores se realiza mediante el Soplador. El impulsor con varias aspas curvas del ventilador está fijado en el eje principal del soplador. Las aspas del ventilador hacen que el impulsor gire en la corteza impulsado por el motor, por lo que los vapores residuales ingresan al centro del impulsor desde la entrada verticalmente junto con el eje y pasan a través de las aspas del ventilador. Debido a la fuerza centrífuga de las aspas del ventilador que giran, los vapores se descargan por la salida del soplador. Para que el impulsor funcione continuamente, el soplador aspira y descarga los vapores continuamente, de tal manera que se complete el trabajo de transporte de los vapores.
No. | Descripción | No. | Descripción |
1. | Motor | 3. | cuerpo principal |
2. | Sótano | 4. | Unidad de salida |
En ambos extremos se encuentran dos puntos de lubricación, es decir, el rodamiento de rodillos. Lubrique el rodamiento de rodillos con grasa para altas temperaturas. Debido a la alta velocidad, la lubricación debe realizarse una vez por turno y reemplazarse después de su uso cada medio año.
La inspección técnica debe realizarse después de cada parada y también durante el período de funcionamiento.
⑴ Verifique el tubo de drenaje de agua condensada en la parte inferior del soplador, evite que se bloquee, de lo contrario se acumulará agua dentro de la costra del soplador.
⑵ Durante el período de funcionamiento del soplador, verifique que la temperatura del cojinete sea normal o no; su aumento de temperatura debe ser inferior a 40 ℃.
⑶ Cuando la correa trapezoidal esté desgastada después de un largo tiempo de funcionamiento, reemplácela para no afectar los efectos.
⑷ Verifique la corriente durante el período de funcionamiento; no debe exceder el valor nominal del motor, de lo contrario dañará el motor. Controle el valor ajustando la apertura de entrada de vapores.